Pistes cyclables (km)
Voies vertes (km)
- Région : Auvergne Rhône Alpes
Le département de la Loire, situé dans la région Auvergne-Rhône-Alpes, déploie des efforts considérables pour développer et consolider son réseau de pistes cyclables, notamment à travers le plan vélo « Loire, Terre de vélo 2027 ». Ce plan met l’accent sur la création d’itinéraires cyclables adaptés aussi bien pour les loisirs que pour les déplacements quotidiens, en assurant une continuité et une sécurité accrue sur l’ensemble du réseau.
L’un des itinéraires cyclables majeurs de la Loire est la Véloire, qui constitue la colonne vertébrale du réseau cyclable du département. Ce parcours traverse des zones à haute sensibilité environnementale et patrimoniale, allant d’Iguerande en Saône-et-Loire jusqu’à Montrond-les-Bains. La Véloire se compose de différentes sections, incluant une voie verte de 25 km entre Roanne et la Saône-et-Loire et une véloroute de 75 km entre Roanne et Montrond-les-Bains. Des extensions de cet itinéraire sont prévues pour une connexion avec la ViaRhôna.
En plus de la Véloire, le département a balisé et aménagé des parcours sur une quinzaine de cols emblématiques, représentant au total 221 km sur les routes de montagne. Ces circuits se situent dans des régions telles que le Parc régional du Pilat et le Forez.
La ViaRhôna, un autre itinéraire cyclable d’envergure, long de 815 km et toujours en cours de réalisation, traversera des paysages variés depuis les Alpes jusqu’aux plages de la Camargue. Le département de la Loire compte 12 km de tracé sur cette route, offrant une expérience riche en patrimoine et paysages.
Enfin, la Via Fluvia, qui s’étendra sur 120 km, reliera la Loire au Rhône, traversant des paysages diversifiés et offrant un véritable musée en plein air. Actuellement, 18 km de cet itinéraire sont en cours d’aménagement dans le Parc naturel régional du Pilat.
Le plan vélo 2022-2027 du département vise à renforcer cette infrastructure cyclable à travers 15 actions opérationnelles, répondant à des objectifs stratégiques variés, allant de la définition et conception d’aménagements cyclables sécurisés à la promotion du vélo dans les politiques publiques départementales.